一、精益物流咨詢(xún)是什么？  

　　精益物流是從供應(yīng)商到企業(yè)內(nèi)部的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、最終到消費(fèi)者為止，戰(zhàn)略性地計(jì)劃、實(shí)施及評(píng)價(jià)原材料、在制品、完成品的移動(dòng)、保管和與其相關(guān)的信息流程的一系列活動(dòng)。 　　博革咨詢(xún)把廣義的物流主要分為3種物流模式，即供應(yīng)物流(Physical supply)、生產(chǎn)物流或配送(Production)、銷(xiāo)售物流(Physical distribution。

　　-供應(yīng)物流指的是原材料從供應(yīng)商處到企業(yè)倉(cāng)庫(kù)之間的一系列正向和反向的物流活動(dòng)，特別要說(shuō)明的是這里所講的反向物流是指空容器、不良品等的回收物流。

　　-生產(chǎn)物流或配送指的是從物料入庫(kù)開(kāi)始到生產(chǎn)工位之間的搬運(yùn)以及成品倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)為止的一系列正向和反向的物流活動(dòng)。也可以說(shuō)是企業(yè)使用原材料生產(chǎn)產(chǎn)成品過(guò)程中發(fā)生的所有物流活動(dòng)。

　　-銷(xiāo)售物流指的是包裝好的成品從成品庫(kù)發(fā)貨開(kāi)始到指定的銷(xiāo)售場(chǎng)所或客戶(hù)處的一系列正向和反省的物流活動(dòng)。它包括直接從工廠倉(cāng)庫(kù)到批發(fā)倉(cāng)庫(kù)的物流。

　　博革咨詢(xún)的精益物流體系包含物流服務(wù)戰(zhàn)略、物流網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理、裝卸貨管理、搬運(yùn)及配送管理、包裝管理、物流組織、物流成果管理以及物流信息化管理9大模塊。不同的企業(yè)依據(jù)其資產(chǎn)規(guī)模、所處的發(fā)展階段、產(chǎn)品類(lèi)型，采取適合自己的模塊進(jìn)行循序漸進(jìn)式的推進(jìn)。 　　精益物流的終極目標(biāo)是讓顧客的價(jià)值最大化，為了實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)企業(yè)要不斷追求物流服務(wù)的質(zhì)量和物流費(fèi)用之間尋求平衡。一般來(lái)說(shuō)整個(gè)供應(yīng)鏈的費(fèi)用占銷(xiāo)售額5%以下是標(biāo)桿企業(yè)追求的方向。

　　實(shí)現(xiàn)精益物流的典型戰(zhàn)略有3個(gè)必備條件，那就是Velocity-速度、Visibility-能見(jiàn)度、Value Add-附加價(jià)值。如果把這3個(gè)必備條件用容易理解的幾個(gè)關(guān)鍵詞整理的話，具體如下：

　　-迅速對(duì)應(yīng)

　　-1對(duì)1服務(wù)

　　-信息的可視化

　　-透明和實(shí)時(shí)的信息共享

　　-JIT及時(shí)生產(chǎn)

　　-物流等于IT

　　-開(kāi)放型物流

　　-國(guó)際化物流

　　  二、精益物流咨詢(xún)?yōu)槠髽I(yè)帶來(lái)什么收益？
  
　　1、物流費(fèi)用的減少

　　2、生產(chǎn)效率的提升

　　3、工作環(huán)境的改善

　　4、流通效率的提升

　　5、客戶(hù)滿(mǎn)意度的提升

　  　三、服務(wù)周期  

　　精益物流的推進(jìn)分4個(gè)階段，一般制造型企業(yè)的精益物流推進(jìn)總共需要3年左右，具體推進(jìn)的周期如下：

　　-一階段：精益物流推進(jìn)前的準(zhǔn)備工作，3個(gè)月

　　-二階段：生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物流改善活動(dòng)，9個(gè)月

　　-三階段：倉(cāng)庫(kù)為中心的物流改善活動(dòng)，12個(gè)月

　　-四階段：圍繞供應(yīng)商參與的物流改善活動(dòng)，12個(gè)月

  　　四、博革的方法論

　　博革咨詢(xún)認(rèn)為精益物流設(shè)計(jì)受到多種因素的影響，其中最典型的影響因素如下：

　　-生產(chǎn)方式：傳統(tǒng)批量生產(chǎn)方式, 平均化方式, 標(biāo)準(zhǔn)化, 多分割, 一個(gè)流動(dòng)等；

　　-生產(chǎn)形態(tài)：生產(chǎn)線的布局，如一字型生產(chǎn)線、單元生產(chǎn)線CELL,、L型生產(chǎn)線等；

　　-制造主題：以人為主, 設(shè)備中心, 人+設(shè)備的組合等；

　　-驅(qū)動(dòng)形態(tài)：地毯式作業(yè)、皮帶式傳動(dòng)、卡板式傳動(dòng)、小車(chē)式傳動(dòng)等； 　　博革咨詢(xún)顧問(wèn)的主要職責(zé)是根據(jù)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)定適合客戶(hù)的精益物流的戰(zhàn)略，并逐步推動(dòng)、落實(shí)。一般情況下博革咨詢(xún)?cè)谕苿?dòng)精益物流的時(shí)候把工作分為4個(gè)階段、17項(xiàng)工作任務(wù)推進(jìn)。

　　1、第一階段：精益物流推進(jìn)前的準(zhǔn)備工作

　　主要目的是實(shí)現(xiàn)精益物流革新活動(dòng)前的氛圍營(yíng)造，讓公司全員認(rèn)識(shí)到物流的重要性和迫切性，讓相關(guān)人員積極參與到精益物流改善的大潮中。此階段的主要工作任務(wù)有4項(xiàng)：

　　-執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)5S中的整理、整頓活動(dòng)

　　-現(xiàn)場(chǎng)物流管理能力的測(cè)評(píng)

　　-產(chǎn)成品保管體系的優(yōu)化與改善

　　-產(chǎn)成品入庫(kù)及發(fā)貨方法的優(yōu)化及改善

　　2、二階段：生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物流改善活動(dòng)

　　此階段的主要的工作目標(biāo)有3個(gè)：

　　-實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車(chē)間的物料消耗量逐步穩(wěn)定下來(lái)，以此逐步減少在制品的安全庫(kù)存量

　　-物料的配送批量逐步減少，配送頻率持續(xù)加大

　　-物流配送人員的工作負(fù)荷率持續(xù)提升

　　為了達(dá)成以上的工作目標(biāo)，博革咨詢(xún)認(rèn)為從以下5項(xiàng)工作任務(wù)切入開(kāi)展改善工作：

　　-車(chē)間布局的優(yōu)化

　　-車(chē)間物流路線的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

　　-物流配送人員的多技能訓(xùn)練體系建立

　　-物料配送模式的改善

　　-生產(chǎn)效率與直通率（生產(chǎn)質(zhì)量）的改善活動(dòng)

　　3、三階段：倉(cāng)庫(kù)為中心的物流改善活動(dòng)

　　此階段的主要工作目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)物料倉(cāng)庫(kù)管理的最優(yōu)化。想要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理的最高境界，首先要保證倉(cāng)庫(kù)的物料要少，所以這個(gè)階段的我們必須要達(dá)到的戰(zhàn)略目標(biāo)是物料庫(kù)存的持續(xù)減少，為此博革咨詢(xún)認(rèn)為在這個(gè)階段的重點(diǎn)工作有4項(xiàng)：

　　-物料配送批量繼續(xù)減少，頻率繼續(xù)加大

　　-物料入庫(kù)方式優(yōu)化

　　-物料存儲(chǔ)方法優(yōu)化

　　-物料出庫(kù)方式優(yōu)化

　　4、四階段：圍繞供應(yīng)商參與的物流改善活動(dòng)

　　最后一個(gè)階段的主要工作目標(biāo)是完全消除物料倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)商到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的直接送貨，即實(shí)現(xiàn)JIT及時(shí)供應(yīng)模式。博革咨詢(xún)認(rèn)為實(shí)現(xiàn)JIT模式需要完成以下4項(xiàng)重點(diǎn)工作：

　　-物料配送容器的標(biāo)準(zhǔn)化

　　-物料裝卸貨區(qū)域的管理標(biāo)準(zhǔn)化

　　-供應(yīng)商生產(chǎn)能力與質(zhì)量的提升

　　-供應(yīng)商支援體系的建立

　　博革咨詢(xún)?cè)跒槠髽I(yè)提供精益物流咨詢(xún)服務(wù)過(guò)程中經(jīng)常使用的分析和改善的工具有工序分析法、PQ分析、物流成本任曦、工藝路徑分析、搬運(yùn)分析、線體平衡分析、工位自動(dòng)化分析、精益布局分析、搬運(yùn)工具分析、搬運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化分析、等。 　　博革咨詢(xún)?cè)诠S精益物流改善活動(dòng)中經(jīng)常使用的改善原則與思考方式有，利用慣性的原則、成套配送的原則、流動(dòng)的原則、充分利用空間的原則、機(jī)械化的原則、物流設(shè)備選擇的原則、3S原則（專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、單一化）、直線化等。 　　五、成功案例

　　國(guó)內(nèi)某家電集團(tuán)型企業(yè)的精益物流改善

　　因市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)整個(gè)供應(yīng)鏈體系變得非常龐大，但隨之發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)售額對(duì)比物流費(fèi)用的占比過(guò)高、關(guān)聯(lián)公司之間都是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)或?qū)ふ业谌轿锪鞴尽踩珟?kù)存管理和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理基準(zhǔn)不清晰等一系列問(wèn)題。

　　博革咨詢(xún)從2個(gè)方面入手迅速搭建了精益物流的體系，并為此客戶(hù)年度節(jié)省4000多萬(wàn)的物流費(fèi)用。具體工作如下：

　　a）物流運(yùn)營(yíng)改善

　　-從物流計(jì)劃管理（出貨計(jì)劃、派車(chē)計(jì)劃等）切入，提升整體物流效率的提升

　　-通過(guò)成套配送、車(chē)輛裝載方式變更、車(chē)輛差異化管理等有效提升物流能力

　　-通過(guò)工廠、倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)、裝卸貨管理標(biāo)準(zhǔn)的改善，減少浪費(fèi)

　　-安全庫(kù)存管理基準(zhǔn)、采購(gòu)管理基準(zhǔn)等

　　b）物流系統(tǒng)整合

　　六、相關(guān)課程

　　《精益物流與拉動(dòng)系統(tǒng)》-2天